長岡市営大手通り地下駐車場

日中の大手通の様子。表町交差点から長岡駅方向の右車線を右折進入する。

続いてここから2022年1月某日、撮影のため閉鎖直前に訪問。下りスロープは非常に急なので、オーバーランしないようにシフトダウン＋フットブレーキで。

駐車券を取って、右ウインカーを出しながら駐車スペースを探す。（長岡市民の常識ね）ウインカーを出すと係員が誘導してくれる。

地下駐車場全景。地上に出る出口付近には横断歩道があるので徐行を！

地下駐車場入り口の様子。下りスロープ直後に発券機。もう半分設計ミスのレベル。追突事故に注意！！

歩行者通行部分はタイル張りになっている。（学生時代、冬場の塾の帰りにはよく歩いた。風も吹かないし暖かいのだ。）

地上に出る階段は大手通の左右どちらにも通じる。歩行者も車両の通過に注意。

地上に通じる階段。

階段とエレベータがある。大手通りの両サイドに通じる。

地下駐車場関連のお知らせ掲示。市役所（アオーレ長岡）の利用者は、市役所に駐車券を出すのを忘れずに。

大手通り地下駐車場は平成9年に完成。完成から20余年、老朽化のため立体機械の運用が中止され、70台のみとなった。惜しいなあ･･･。大手通りは塾と銀行通りとなり、古正寺・千秋地区に大型郊外店舗が出店するなど、「街ナカでお買い物」の利用者が減少しているのだろう。

駐車した様子。本来はこの画角に上下入れて三段、8台程度入るはずである。

場内案内図。9か所の出口があるようだ。

事前精算所もある。

精算機。取材に時間がかかって15分以上停めてしまった。取材代だ、受け取りやがれ。私はどんな夜中でも絶対に大手通に駐車するようなことはしません。

地下駐車場から出庫する際は一時停止の上、目視で左後方を確認。なるべく駅前を右折した方が事故が起きない。停止線があるので本来は右ウインカーで合流が正しい。

出口のスロープを登ると目の前に長岡駅。

合流地点は一時停止。本線側からすると、ここの右折レーンが短いのが少々不満。右折レーンが詰まると、長岡駅に直進したいバスやタクシーが左車線から第二車線に流れ込みカオスである。譲り合い精神で落ち着いて運転したい。